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第七十四章 维斯克集团

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    米国的维斯克集团是一家大型综合公司,公司旗下产品分为飞机发动机和汽车,汽车产品又分为越野车、轿车和跑车三大类。

    但是现在他的管理者辛普森却怎么也高兴不起来,现在他无力地看着面前的财务报表,满脸愁容。

    他清楚的认识到是集团的汽车产品是一块腐烂的蛋糕,它们已连续亏损好几年了,累计亏损金额高达25亿英镑。

    “罗孚、捷豹、路虎、MG、劳斯莱斯和宾利”六大汽车品牌中,劳斯莱斯和宾利30年来都在使用相同的底盘,很多人都说宾利其实就是劳斯莱斯的翻版。

    罗孚、捷豹、路虎、MG四大品牌更是一年比一年亏损严重,现在已经威胁到了公司飞机发动机的发展。

    更何况当初他之所以上任,就是看中了公司飞机发动机的发展。在他看来,这些汽车品牌,就是飞机发动机的附属品。

    他接手后劳斯莱斯和宾利这两个品牌,曾经引以为豪的质量和创新,也因为他的不重视而将它们抛弃了。

    他后来也为宾利品牌注入过不少心血,他已经为宾利品牌注入了曾经丢失的运动精神。

    宾利品牌的销量也确实有不少提升,年销量已经突破千台,但是它又被有些老气的劳斯莱斯严重地影响到了,劳斯莱斯的年销售量已经降低到3位数以内。

    这两个品牌其实只需要他稍微的注重一下质量和创新,他就会彻底的盘活它们,但是结局往往让人感觉到意外。

    罗浮品牌虽然已经卖了20%的股份给岛国人,但是辛普森每当看到它的财务报表时,总是一副看到瘟神的样子,它太可怕了,简直就是烧钱的无底洞。

    曾经的罗浮也是女王的座驾,后来沦落到底盘和发动机都得由岛国人提供。

    加之受岛国自身的金融危机影响,岛国人自己都无力回天了,哪里还有心思来盘活这20%的股份?

    捷豹、MG品牌虽然不如罗浮品牌那么不堪,但是公司现在真的没有资金继续投入了。

    路虎品牌虽然也不会亏损,但是辛普森怕了,怕路虎重蹈了宾利和劳斯莱斯的覆辙。

    辛普森很早以前就一直有一个大胆的想法,他要将这些汽车品牌统统出售掉,曾经也同宝马公司的赖茨勒开个玩笑,说他只需要3亿5千万马克(折合2千万美金)就可以带劳斯莱斯回家。

    因为当时宝马公司自身的3系诞生即存在着严重的缺陷,所以赖茨勒当时回绝到:“3系能稳定运行,我还有很多工作需要做。”就这样不了了之。

    他已经找过了他所有熟悉的合作伙伴,不是对方无意接手就是压价太离谱。

    就在他无解的时候,他曾经的大学校友,老朋友迪肯斯——现任福特汽车公司的董事。

    迪肯斯和他聊了几句近况和一些有盐无味的话之后,不知道怎么就谈到了维斯克集团现在的囧迫上。

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