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第738章 此路不通?

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    真的有机会吗?

    几乎没有!

    陈耕忽然意识到自己忽略了一个大问题,他苦笑着摇头:“这件事……怎么说呢,基本上是没可能的。”

    “为什么没可能?”黄文清无法理解。

    “因为咱们和麦道公司签署的这个合作协议,是一个贸易补偿性质的合作协议。”

    “补偿贸易?”黄文清一愣:“您怎么知道的?”

    所谓补偿贸易,就是为了平衡两国的贸易差而采取的一种大宗购买手段,这非常好理解,咱俩做生意,我每年卖给你的东西价值5个亿,你每年卖给我的东西价值8个亿,这就意味着我跟你做生意亏了三个亿,只是虽然亏了,可我还想长久的把生意跟你做下去,但我又不能接受每年都有这么大的亏损,怎么办?

    这个时候,补偿贸易就应运而生——好了好了,我知道你跟我做生意亏大了,那我从你这儿多买点东西成不成?

    这批麦道MD—82是这么回事,去年以易货贸易的方式从波兰采购的那批大约5000辆的菲亚特126P轿车也是如此,都是为了平衡贸易而进行的补偿贸易。

    但黄文清无法理解的是,这种事情,在没有公布之前,你陈耕不应该知道吧?

    “别忘了我和麦道公司的小麦克唐纳先生是什么关系,”陈耕表示你想多了,也低估了我在美国的能量,这种事情对我来说完全不是个事:“在美国,这样的事情除非我不想知道,只要我想知道,就没有我不知道的事。”

    “……”

    黄文清被陈耕这番霸气的话给镇住了,一时间竟然无言以对。

    也对,既然是为了平衡贸易,那么飞机上的主要子系统如发动机、通讯系统、导航系统等等肯定要采用美国企业生产的产品,否则这桩交易又如何起到贸易平衡的作用?

    “不对啊!”

    黄文清一拍大腿,忽然说道:“您这个说法不对!咱们为了平衡贸易要采购麦道MD-82,跟是否采用美国的普拉特·惠特尼公司生产的发动机,其实一点关系都没有。”

    “咳咳咳……”

    陈耕差点儿被黄文清这话给呛到,急忙问道:“怎么就不对了?”

    “平衡贸易的最终目的,其实还是为了磨平贸易双方的逆差,对吧?”

    “没错。”

    “既然这样,那就简单了,”黄文清说道:“这笔贸易咱们是赶不上了,但以后咱们国家肯定还要继续从麦道公司采购飞机吧?咱们完全可以说服上面的领导,让领导们以后从美国采购飞机的时候,不管是从麦道公司买飞机还是从波音公司买飞机,他们必须采购咱们的发动机装机才行,对咱们来说,当务之急就是赶紧拿出可以适配麦道—82以及其他同类型干线飞机的发动机产品。”

    陈耕的第一反应就是:卧槽!还能这么玩?

    但随即,陈耕紧接着的第二反应就是:似乎……还真的可以这么玩,起码从纯技术、纯理论上的角度来讲,这么做是可行的。

    但是否真的可行,影响因素有很多,比如……

    “想法倒是不错,但其中的困难也不少,最麻烦的是怕美国政府从中作梗。”

    “美国政府从中作梗?这是怎么说的?”黄文清听的心中大奇,急忙说道:“陈先生,您对美国的情况门清,您给我说说,这到底是怎么回事?”

    陈耕想了想,给黄文清解释道:“咱们先不讲政府层面的因素,只说从纯技术的角度来讲这件事的大致操作流程,然后我再给你说问题出在了什么地方。”

    “好的好的,”黄文清小鸡啄米一样的连连点头:“你说。”

    “因为在这之前麦道公司的DC—9系列、麦道—80系列飞机从未使用过罗尔斯·罗伊斯公司的发动机,如果要换装罗尔斯·罗伊斯的发动机,按照美国航空管理部门的规定,这款飞机就要重新进行适航取证。

    可这么一来,又出现了一个新的问题,那就是罗尔斯·罗伊斯公司的‘tay’系列发动机只是一款60至70千牛推力级别的发动机,如果罗尔斯·罗伊斯想要将‘tay’系列的推力提升到80多千牛乃至90多千牛,发动机同样需要适航取证。

    这么一来,整件事的操作流程就变成了:

    首先,罗尔斯·罗伊斯公司帮我们拿出85至95千牛级别推力的发动机;

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