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第511章 不怕陈耕不服

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事情知道的人越少越好,你就不怕你的人向陈耕告密?”

    “告密?哈哈……你说告密?”大乔治像是听到了天大的笑话,看傻子似的看着对方:“你到底有没有搞清楚,我可是工会的人!我是工会主席!除非费尔南德斯那家伙有充足的、强有力的证据,否则他拿我没有一点办法!

    有人去告密又怎么样?许他告密,还不许我不承认了?

    我甚至还能反咬一口,说他收买了工会的人,准备对工会下手!

    只要我不承认,他想要凭借个别人的一面之词干倒我?笑话!”

    美国的工会,不敢说十成十,但至少90%的都有跟黑@社会有关系,里面的渣滓可不少,再加上这些年来丰富的“斗争”经验,对于如何诬陷、如何攀诬一个人,如何否认质控,他们着实是太有办法了。

    眼看着大乔治吃了承托铁了心,哪怕平日里自诩巧舌如簧,来人这会儿也没办法了,可100万美元的要求着实是超出了自己的权限,他犹豫了一下,说道:“我能不能打个电话?”

    “当然,”大乔治顿时眉开眼笑:“要不要我给你找个房间?我保证隔音性一定很好。”

    价值100万美元的大客户啊,当然要好好伺候好了。

    ………………

    “100万美元,我的老板答应了,但我的老板有个要求。”

    “请讲。”大乔治眉开眼笑的点头,大客户嘛,总要受到一些优待的,虽然对方有些对自己不够尊重,但只要对方给钱,有什么事情是不可以忍受的呢?

    “你们的罢工,至少要持续三个月。”

    “三个月?”大乔治皱起了眉头,对方的狠辣程度有点超乎了他的想象。

    “乔治先生,我提醒您,这可是一百万美元!”

    没错,这可是一百万美元!

    乔治·沃克一下子反应过来,一百万美元那是那么好赚的?自己的年薪是5万美元,加上工会给自己报销的各种福利,杂七杂八的加起来,一年也不过七八万美元而已,归自己的那可是40万美元……

    一念及此,大乔治一咬牙:“三个月是吧?没问题!但我要先见到钱!”

    “不可能,预付款就是这20万美元,剩下的80万美元,等你们的罢工开始之后支付。”

    幕后黑手虽然不是个东西,可这种交易,幕后黑手也怕工会贪了自己的钱。

    大乔治脸色阴晴不定的琢磨了许久,终于说道:“罢工开始的三天内我要见到钱,否则罢工就结束。”

    “成交。”

    ——————————————

    陈耕可不知道自己已经被人给惦记上了,现在的他正带领着一队工程师对刚刚做出来的PSK四驱系统原型机进行第一次台架测试。

    AMC的工程师和设计师们都很激动,这段时间里,随着他们对自家老板这套PSK四驱系统的性能以及潜力认识越来越深,对陈耕在工业设计方面的天赋的佩服高度,也就越来越向马里亚纳海沟靠近……尼玛深不可测啊。

    不怪他们对陈耕这么佩服,因为陈耕拿出来的这套四驱系统,可是尼桑skyline GT-R上那套引以为傲的四驱系统的爸爸:保时捷PSK四驱系统!

    1989年,尼桑skyline GT-R R32在最具挑战性的德国纽博格林北赛道创下了8分22秒38单圈圈速,平均时速为149km/h,这个成绩被无数的GT-R车迷们所津津乐道,并且被认为是GT-R王冠上最璀璨的那颗明珠,但鲜有人提及的是,GT-R R32那套四驱系统的“老师”:保时捷959上的那套PSK四驱系统,在同一条跑道上创造了8分18秒的记录!

    等于这一圈跑下来,保时捷959落下R32足足40多米!

    在激烈的汽车赛事当中,这几乎已经是冠军与敬陪末座的老幺之间的区别了。

    可想而知保时捷的这套PSK四驱系统有多么的强悍。

    看着一脸淡定的陈耕,终于有年轻的设计师忍不住小声对同伴嘀咕道:“嘿,汤姆,你说还有什么是老板不会的吗?”

    “这个……”同伴想了想:“生孩子?”

    “滚!”

    “真的,我觉得除了生孩子之外,大概也没有其他什么东西能难住boss了,”汤姆小声的说道:“你知道吗?除了这套PSK四驱系统,老板还专门搞出了一套四轮转向技术。”

    “……”

    我能说什么呢?大概只能喊“666”了,率先开口的这位楞了一下,诚心诚意的竖起了大拇指:“牛!”

    也是在这个时候,安妮斯顿小姐匆匆的跑了进来……
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