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第三百三十八章 列车防空高炮系统

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通话器组成备用通讯系统,仅这些设备便需要两台苏联提供的大容量供电箱,四部简易电话交换机方能正常驱动。

    若是再算上装有静电近炸引信的37mm防空炮弹、数千米长的电缆线、密位测量仪和角度器等等其他必备装备,整个防空列车的战斗力如何尚且不论,但就指挥与通讯体系,就已经大大超过普通高炮师的指挥作战能力。

    要知道这个时候的高炮师就算配备雷达,也是笨重的松—6雷达,与苏联刚刚提供的松—9A火控雷达相差整整一代。

    单从体积上就能看出,松—6雷达不但天线硕大,而且极为笨重,操作起来也极不方便,很容易便受到大气层杂波干扰。

    而松—9A雷达满打满算还没有集装箱大,天线更是精简到锅盖大小,至于分辨率更是出奇的高,虽说作用距离只有20公里,但对付当下只懂临空轰炸的一代机确是绰绰有余。

    只是松—9A雷达先进,但像完全掌握却不是那么容易,先不说电脉冲波形的判读,但就临战时雷达天线如何转动,都有很大的学问,一个弄不好,雷达操作员是忙得满头大汗,可飞机却因为天线转动原因,脱离追踪。

    若尽于此也就算了,后面还有一系列注入诸元解算,与机械式防空指挥仪的协同,咬住目标的时机,对付多目标时的危险等级判别等等等……直搞得宋天明一个头两个大。

    柏毅也好不哪去,他只知道苏联的松—9A火控雷达,是仿制美国二战时期的SCR—584火控雷达的改进型,在这个年代里算是比较先进的火控雷达,以至于中国之后的306火控雷达都是以此为基础发展而来。

    但他却忘了,这种先进只是相对的,毕竟这种在二战时期发展起来的二代火控雷达,除了最基本的探测、实时提供目标诸元外,至于其他的功能几乎没有,依旧需要人工来完成,毕竟这个时候计算机还没普及,人脑还是最强的运算机器。

    所以,柏毅也只能按照前世教科书上提供的几个经典案例,向宋天明讲解松—9A火控雷达操作规程,好在宋天明悟性很高,尽管脑袋涨得厉害,但还是很快掌握松—9A火控雷达的技术要领,甚至在某些方面还能举一反三,加以拓展。

    就这样经过半个月的完善和磨合,宋天明终于在柏毅的帮助下掌握了列车高炮防空系统,与此同时后勤部也进入最后的临战状态……

    “目标,020,方位,562,高度476,静电近炸引信,……”

    随着宋天明在通话器中发出一连串指令,平壤远郊空地上的一组高炮阵地迅速反应,很快机械式防空指挥仪将诸元装订完毕,六门Flak 36型37mm高射炮瞬时按照指挥仪所提供的方位数据调整好炮位。

    与此同时,位于中央的松—9A雷达上的天线频频晃动,一股股雷达波将逐渐逼近的目标牢牢锁定,待到高炮射界之内,紧盯着雷达波束的宋天明对着通话器毫不犹豫的蹦出两个字:“射击……”
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