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276 工业的基础

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袋,布袋多得数不胜数,后来林远才明白,原来这个时代,不仅袋子是稀缺物,就连布,对普通百姓来说都是稀罕物。

    布的原料大致能分为两种,一种是化学纤维,比如腈纶,涤纶之类的,这在这个时代都不用想;一种是天然纤维,比如棉花,蚕丝,麻,羊毛等等,尽管中国古代的生产结构是男耕女织,有很多人从事纺织,可是这些东西的产量很低,而且纺织的技术也落后,人均布匹的拥有量也就少得可怜。

    老汉又哭道:“求大人开开恩吧,家里十五六岁的大姑娘,整天光着屁股,可怎么嫁人啊?”

    林远问手下:“后方没有运来吗?”

    参谋连忙答道:“是运来一批,可是这两天下雨,道路泥泞,布料从火车上下来之后,时辰都耗在马车上了,而且后方的布料也断货了,现在正在江南一带调拨。”

    林远点点头,他也没有办法,现在可没有条件把化学纤维搞出来,林远好好劝慰了老汉们一番,保证布料很快就能发到百姓手中,老汉们这才离开了。

    看着他们离去的背影,林远突然明白了那些缺少的东西是什么,那就是——道路!

    现代中国曾经有一个口号:要想富,先修路,这句话对现在的林远的来说,简直就是真理,这个时代的土路承重能力实在是太差了,罗超英曾经想制造一批105毫米口径的加农榴弹炮,这样口径的火炮足以让这个时代的每一个指挥官心动了,可是后来一计算炮身的重量,再看一下道路的承重能力,这个想法就彻底放弃了。

    林远要在东北建造大型的钢铁厂,原料和设备只能从琉球运来,钢铁冶炼的大趋势就是高炉大型化,所以需要运输的东西质量一定会很大,那时候路面无法承受,走上几步就要把车从泥坑里面抬出来。

    更重要的是:现代化工业生产的物质交换极为频繁,就以钢铁工业为例,炼焦的过程能够产出大量的化工原料,这些化工原料运送到化工厂,生产出的化工品又可以为提高钢铁质量做贡献,当然,这只是千千万万的例子之一,这些物质的运输,不可能单单依靠铁路,你不可能把铁路修到工厂门口去,如果把铁路比作物质运输的主动脉的话,公路就是主动脉上的支脉,通过它们,才能把营养送到需要的地方。

    更让林远欣喜的是:在这个时代,要修建承重能力强的路面是完全有可能的,他已经确定使用水泥加石子作为铺路的材料,水泥是用石灰石和粘土烧制而成的,两样东西都很常见,烧制方法也有。

    因为没有先进的搅拌机和铺路机,所以路铺得一定不会快,那就需要把有限的水泥用在关键的地方,也就是钢铁厂和矿山的旁边,借鉴新中国发展建设的经验,林远决定在离本溪铁矿不远的鞍山建立钢铁厂,在抚顺开采煤矿。

    所以林远初步拟定从辽河口修筑公路,这样从海路运来的设备可以直接在辽河口附近的营口港卸货,然后通过公路运输进入铁路运输,把设备运到铁路线上的站点,再转换为公路运输送到工厂和矿山。

    修路需要大量的人力和物力,这就需要大量的钱,俄国人和英国人送的钱一时拿不到,那就把吉林银元厂的银子先拿出来,用于道路建设。

    正在这时,清廷送来一封密电。
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