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第78章 进展

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    “再都跟我说一些关于飞机的事吧,它能像坦克一样,参与作战么?”

    柏煜并不想让这种状态继续维持下去,他不喜欢这种感觉,就好像无论他怎么努力,都抓不住心上人,只能看着她站在遥远的另一端一般。

    竟然这么快就与军事方面联系起来了。顾舒晗无奈地笑了笑,她造的活塞式螺旋桨飞机,可是货真价实的民用机啊。

    不过,历史上许多新兴的行业,最早大都是用于军事方面,直到战后,才延伸到人们的生活中。柏煜会有此疑问,倒也不奇怪。

    思绪被拉回来的顾舒晗没有继续缅怀故人,她认真地对柏煜说道:“我们刚刚研制出的这架飞行器本身并不附带弹药以及防御系统,可以高空投弹,但效率不会太高,从性能上来分析……”

    活塞式螺旋桨机,顾名思义,其前进的牵引力由发动机带动螺旋桨旋转产生。螺旋桨的转速是有限的,其飞行时产生的阻力也限制着活塞式螺旋桨的速度,因此,活塞式螺旋桨飞机并不适合高速飞行。在战争中,来自上空的攻击固然可以起到扰乱敌军的作用,但在种种技术难题没有解决的情况下,飞艇、活塞式螺旋桨飞机所能起到的作用有限。

    不过,在航空业才刚刚起步的现在,活塞式螺旋桨机已经算是很先进的飞行器了。比起笨拙低速且易燃易爆的飞艇,它要安全得多,机动性也更好。

    和莱特兄弟的飞机一样,顾氏工厂最初的活塞式螺旋桨飞机是木质的。机翼与机身的结构和构造,较之后世也要简单得多。由于活塞式螺旋桨本身动力小的缘故,飞行器机身造的不能太大,所选的材料也不能太重,否则,发动机将无法带动这架飞机飞行。

    在后世涡轮机的时代,机身所采用的材料大多是铝合金、镁合金及钛合金等轻金属,起落架在飞机起降时要承受极大的撞击力,因此需采用超高强度结构钢来制作。涡轮机的机翼结构也远比最初的活塞式螺旋浆机要复杂得多,其上的前缘襟翼、缝翼、副翼、扰流板、翼尖小翼等都需要特殊的材料制成。而这些材料又从哪里来?一时之间要把这些全部生产出来,根本不现实。

    对于顾舒晗来说,理论从来不是问题。但在材料、机械设备与现实完全不配套的情况下,就算她是超人,她也不可能生产出一架次涡轮轴机来。

    再者,航空器并不像汽车一样,只要造出来,就能用。有了飞机,引导系统要不要?助航设施要不要?摆渡车和登机桥要不要?就算这些都不考虑,最起码的,一条用于起降的跑道和周围的净空区总是需要的。

    随着航空器的诞生,周围需要一整套为其服务的体系。

    想要让涡轮机能够正常运行,从原材料的收集,高科技材料的生产,零部件的生产与组装,航空煤油的生产,助航设施的生产,包括机场的建设,航线的开拓,哪一项都需要他们一点一点来做,这不是一件一蹴而就的事情。

    “我明白了,是我心急了。”听了顾舒晗的话,柏煜心中明白,作为新兴产物的航空器,必然会给周围带来一场巨变。他相信,他所听到的、看到的,也仅仅只是冰山一角。
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